Maximum an Nutzlast und Wirtschaftlichkeit - Zugmaschinen unterhalb der Mautgrenze - Volumen-Fahrzeuge mit extra viel Platz
Hilden. - Auch in Zeiten überlanger "EuroCombis" mit bis zu 60 Tonnen Nutzlast sind selbst 40-Tonner längst nicht immer ausgelastet und daher vielfach unwirtschaftlich. Zudem