Schmerzensgeld bei Autounfall

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Schmerzensgeld bei Autounfall: Welche Ansprüche gibt es?

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Wer einen Autounfall verursacht, bei dem eine Person oder mehrere Personen körperlichen Schaden nehmen, ist zur Zahlung von Schmerzensgeld verpflichtet. So kann zumindest der finanzielle Schaden ausgeglichen werden. Doch welche Ansprüche auf Schmerzensgeld gibt es und welche Bedingungen gelten dabei?

Schweregrad und Umfang der Verletzung

Wenn Personen bei einem Autounfall verletzt werden, können die Auswirkungen und der Umfang der Beschädigung sehr unterschiedlich ausfallen. Ob man nach einem Autounfall Schmerzensgeld erhält, hängt jedoch von der Schuldfrage ab. Ist die eindeutig geklärt, ist der Verursacher des Unfalls verpflichtet, den Personenschaden finanziell auszugleichen und eine gewisse Genugtuung zu verschaffen. Zudem lassen sich durch die Beeinträchtigung viele alltägliche Erledigungen nicht mehr so gut meistern wie vor dem Unfall. Auch eine langfristige Behandlung oder ein Kuraufenthalt gelten als Dauerschäden, die durch den Unfall verursacht wurden und teilweise sogar einen Verdienstausfall zur Folge haben. Auch solche Kosten sollte das Schmerzensgeld abdecken.

Welche Summe der Unfallverursacher zahlen muss, richtet sich nach dem Schweregrad der Verletzung. Anhand von Schmerzensgeldtabellen und vorherigen Gerichtsurteilen lässt sich ermitteln, wie hoch das Schmerzensgeld ausfallen muss, um in dem jeweiligen Einzelfall adäquate Unterstützung zu bieten. Zum Umfang der körperlichen Schädigung hat der Unfall manchmal auch noch psychische und soziale Folgen, die ebenfalls bei der Bestimmung des Schmerzensgelds berücksichtigt werden.

Bedingungen für die Zahlung von Schmerzensgeld

Als Voraussetzung für die Zahlung von Schmerzensgeld kommt nur eine körperliche Verletzung in Frage. Wenn der Unfall nur Bagatellschäden verursacht hat, gilt die sogenannte Harmlosigkeitsgrenze.

Wer bei einem Autounfall körperlichen Schaden genommen hat, muss seinen Anspruch auf den Erhalt von Schmerzensgeld rechtlich geltend machen. Damit die Beweislage möglichst eindeutig ausfällt, sollte der Beschädigte sofort nach dem Unfall einen Arzt aufsuchen. Der kann dann ein genaues Attest ausstellen, was später bei der Bestimmung der Schmerzensgeldsumme eine entscheidende Bedeutung hat.

Es ist empfehlenswert, für die rechtlichen Angelegenheiten einen Experten zu engagieren. Ein Anwalt für Verkehrsrecht kann die Kommunikation mit der Versicherung übernehmen und dafür sorgen, dass die Höhe des Schmerzensgeldes im angemessenen Bereich liegt. Sorgen um die Zahlung müssen sich Geschädigte nicht machen, sofern sie keine Mitschuld an dem Unfall tragen; Die Kosten für den Spezialisten übernimmt dann die gegnerische Partei.

Bild: ©istock.com/apomares

Elektroautos sollen lauter werden

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Details: Parent Category: News Auto und Verkehr

Elektroautos sollen lauter werden

Ab 1. Juli 2019 Pflicht in der EU: künstliche Fahrgeräusche für Elektroautos

hupe In den letzten Jahrzehnten wurde an Autos gearbeitet, getüftelt und geschraubt, um diese leiser zu machen und die Lärmbelastung zu reduzieren. Mit dem E-Auto scheint dieses Problem aus der Welt zu sein und der Straßenlärm geht gegen Null.

E-Autos sind aber so leise, das sie bei langsamer Fahrt kaum hörbar sind. Es fehlt das uns bekannte Geräusch des Motors. Ohne dieses Warnsignal kann es schnell zu einem Unfall kommen. Dies stellt eine Gefahr für Fußgänger, Kinder, Hörgeschädigte und Blinde dar.

Seit ca. einem Jahr müssen alle neuen Elektro- und Hybridfahrzeuge in dem elektrischen Modus bei weniger als 30 km/h künstliche Geräusche von sich geben. Ab dem 1.Juli 2019 ist der Einbau eines Generators für Warngeräusche, einem Acoustic Vehicle Alert System (kurz AVAS genannt), für alle neu entwickelten Elektro- und Hybridfahrzeuge auch in Europa Pflicht. Ein Jahr danach gilt das Gesetz für alle neu zugelassenen E-Modelle.

Für Autos in Europa beträgt die Geräuschgrenze 20 km/h. In den USA beträgt der Grenzwert 30 km/h. Unterhalb müssen die Autos durch Geräusche warnen. Ist die Geschwindigkeit höher, ist das Rollgeräusch ausreichend, welches die Reifen auf der Straße verursachen. Die Töne, sollen sich natürlich an denen eines Motors orientieren.

Das bedeutet für die Designer, künstliche Fahrgeräusche zu entwickeln, wie bei einem uns bekannten Verbrenner.

Es müssen Töne für das Anfahren und Abbremsen der Vehicles entwickelt werden. Denn das Gedächtnis des Menschen orientiert sich an bekannten Warngeräuschen- und Signalen.

Ratgeber: Wie lassen sich günstige Gebrauchtwagen finden?

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Ratgeber: Wie lassen sich günstige Gebrauchtwagen finden?

Gebrauchtwagen haben den Ruf, ein gutes Verhältnis von Preis und Leistung mit sich zu bringen. Nicht immer ist es möglich, dieses Prädikat einem Angebot zuzuschreiben. Doch worauf ist zu achten, um einen möglichst günstigen Wagen am Markt ausfindig zu machen? Wir haben einen Blick auf mögliche Ansatzpunkte geworfen.

Abschläge bei der Farbe

Viele entscheiden sich gegen einen Gebrauchtwagen, um selbst beim Hersteller alle Details konfigurieren zu können. Wer dazu bereit ist, in der Kategorie einige Abschläge zu machen, kann auf diese Weise den Kaufpreis deutlich reduzieren. Häufig kursiert das gefragte Modell auch in einer anderen Farbe, welche dem Geschmack der breiten Masse nicht entspricht. Wer es mit den eigenen Ansprüchen vereinen kann, in Zukunft auch in diesem Wagen unterwegs zu sein, kann den Kaufpreis deutlich reduzieren.

Das gesamte Angebot sondieren

Wer allein die Annoncen der Zeitung für die Suche in Betracht zieht, hat von Beginn an nur ein klar begrenztes Angebot zur Verfügung. Die überwiegende Mehrheit der Offerten findet sich heute jedoch im World Wide Web. Verschiedene Portale konnten sich dort hervortun und erfolgreich um die Gunst der Kunden werben. Auch weniger gebräuchliche Seiten, wie etwa Autouncle.de, sollten für die Suche in Betracht gezogen werden. Auch hier können sich die passenden Angebote finden lassen.

Natürlich lohnt es sich weiterhin, das Feld der eigenen Suche etwas über die Region hinaus zu erweitern. So steht eine größere Zahl an Fahrzeugen zur Verfügung und die Chance, mit dem Kauf ein Schnäppchen zu landen, steigt. Im Hinterkopf zu halten ist hierbei auch das Nord-Süd-Gefälle, welches die Preise auszeichnet. Im Norden und Nordosten ist es in der Regel zu günstigeren Preisen möglich,das gewünschte Fahrzeug zu finden.

Private Anbieter mit Vorbehalt

In den Weiten des Internets ist es nicht nur bei professionellen Händlern möglich, Angebote ausfindig zu machen. Darüber hinaus bietet sich die Gelegenheit, die Offerten von Privatpersonen in den Blick zu nehmen. Da diese über weniger Erfahrung bezüglich der Einschätzung des Preises verfügen, lassen sich dort hin und wieder Schnäppchen finden. Hinzuweisen ist allerdings auf das technische Risiko, welches mit dem Kauf in Verbindung steht. Selbst ein fairer und transparenter Verkäufer, der als Laie auf die für ihn sichtbaren Mängel hinweist, kann das Fahrzeug im Vorfeld keiner genauen Untersuchung unterziehen. Auch eine Garantie, wie sie bei den Händlern von Gebrauchtwagen anzutreffen sein kann, ist in diesem Fall nicht für den Käufer vorhanden.

Meilenstein und neue Batterie Technologie

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Details: Parent Category: Elektrik/Elektronik

Meilenstein und neue Batterie Technologie

autobatterie test

Ein sensationeller Meilenstein in der Geschichte der Batterie bzw. der Autobatterie steht jetzt kurz vor dem Durchbruch.

Der neu erfundene Batterietyp kann mit gleicher Größe dreimal mehr Spannung und Energie bereithalten als uns bekannte Lithium Ionen Akkumulatoren in der heutigen Zeit.

Akkus für E-Autos wurden zwar stets weiter verbessert, aber eine radikale Veränderung gab es Seitens der Autohersteller noch nicht.

Der Miterfinder der Liz-Ionen Batterie John Goodenough, Professor der Cockrell School of Engineering der The University von Texas in Austin ist sehr optimistisch.

Kosten, Sicherheit, die Lade- und Entladezyklen der derzeitigen Akkus, Reichweite und die Lebensdauer sind entscheidende Kriterien für den Einsatz und Kauf von Elektroautos.

Die Produktion für Lithium-Ionen-Zellen befindet sich fast ausschließlich in Asien. Ca. 95 Prozent des Marktes wurde laut McKinsey & Company 2015 dort produziert.

Die Innovation an seiner neuen Technologie sind ein Feststoff und keine Elektrolyte mehr im Einsatz. Ihre Hausaufgaben hat Maria Helena Braga aus Portugal gemacht. Sie führte Experimente mit Gas Elektrolyten durch. Eine Anode befeuert Alkali Metalle.

Diese Erfindung wird nicht nur Elektroautos zu mehr Akzeptanz verhelfen, da Reichweiten verbessert und Ladezeiten verkürzt werden.

Auch für den gesamten Markt von Smartphones, iPhones, und Notebooks wird es zu drastischen Veränderungen kommen.

Links:

Bauarten von Starterbatterien und Autobatterien