15 | 11 | 2019
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Energieautarkes Wohnen dank Elektromobilität: In Norderstedt entsteht Deutschlands erste ...

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Pilothäuser. In der Müllerstra?Ÿe, im Ortsteil Glashütte, werden im nächsten Schritt 25 Häuser gebaut. Dabei werden die geplanten Häuser nahezu komplett über eine hauseigene Photovoltaikanlage und ein vor Ort befindliches Blockkraftwerk mit Energie versorgt. Der Clou: Ein in der Hausfinanzierung enthaltenes Elektroauto sowie ein Energiemanagementsystem übernimmt die Funktion der Energieregelung- und Speicherung. Der Kauf eines Elektroautos wird bei allen künftigen Hausbesitzern auf den vorgesehenen Grundstücken vorausgesetzt.

Die Generierung von ?–kostrom hat einen Haken: Man kann hier nicht - wie z. B. bei einem Kohlekraftwerk - die Stromerzeugung dem Bedarf anpassen. Denn Wind und Sonne kann man nicht mal eben an und abschalten. Zum Beispiel wird, wenn die Sonne scheint, per Photovoltaik wesentlich mehr Energie produziert, als im Haushalt verbraucht werden kann. Diese Energie wurde bislang ins Netz eingespeist und gemä?Ÿ Einspeiseverordnung mit einer gewissen Summe vergütet. Wenn dann die Sonne untergangen ist, fehlt wiederum Energie, da die Photovoltaikanlage ohne Sonne keinen Strom produziert. Jetzt muss der Hausbesitzer wieder Strom aus dem Netz zurückkaufen. Im Konzept von Karabag wird überschüssige Energie nun nicht mehr in das Netz zurückgeführt, sondern unter anderen in der hochmodernen Lithium-Polymer-Batterie eines Elektroautos zwischengespeichert. Ist die Sonne untergegangen, kann die Energie wieder aus dem Auto abgerufen werden. Sollte das Elektrofahrzeug unterwegs sein, übernimmt eine weitere Batterie im Haus die Zwischenspeicherung.

"Ein Elektrofahrzeug ist ein hervorragender Energiespeicher, eine moderne Batterie kann nahezu die gesamte im Haushalt benötigte Energie zwischenlagern und man kann mit diesem Speicher sogar zum Einkaufen fahren", fasst Sirri Karabag, Elektroauto-Pionier, die Vorteile zusammen. "Eine enge Verzahnung von Elektromobilität und energieautarkem Wohnen ist also doppelt sinnvoll: Die Bewohner machen sich unabhängig von gro?Ÿen Stromversorgern und erzeugen ihren Energiebedarf grö?Ÿtenteils selbst. Diese Energie wird ökologisch verträglich erzeugt. Durch die eingesparten Energiekosten ist dieses Modell gegenüber konventionellen Immobilien nicht nur kostenneutral, sondern langfristig sogar günstiger."

Rund 18 Monate arbeitete die Karabag GmbH in enger Zusammenarbeit mit dem Erschlie?Ÿungsträger Schilling Immobilien und vielen Partnerunternehmen an dem Konzept, dass sowohl bei den Entscheidungsträgern der Stadt Norderstedt als auch den Anwohnern eine breite Zustimmung fand. Der Bebauungsplan für die Siedlung an der Müllerstra?Ÿe ist zur Zeit in Entstehung.. Karabag und Schilling liefern dann gemeinsam mit Partnern courtagefreie voll erschlossene Grundstücke inklusive Energieversorgung und dem Elektrofahrzeug an die neuen Bewohner aus.

"Unser Modell verknüpft energieautarkes Wohnen mit den Vorteilen und der Umweltfreundlichkeit eines Elektroautos. Das hat nicht nur ökologische Vorteile, sondern senkt dazu auch die Kosten. Bereits vom ersten Tag an ist unser Konzept kostenneutral gegenüber konventionellen Häusern", so Sirri Karabag. "Denn auch der Treibstoff für unsere Autos wird durch die Häuser selbst erzeugt. Das ergibt - wenn man es so will - zur häuslichen Energieversorgung noch Mobilität zum Nulltarif."

Zustimmung auch bei den Beteiligten der Stadt Norderstedt: "Wer im Umweltbewusstsein etwas ändern will, muss manchmal den Mut haben, ungewöhnliche Wege zu gehen. Wir unterstützen die nahezu energieautarke Kombination von Mobilität und CO2 - Einsparung für bestimmte abgrenzbare Wohngebiete", so Thomas Bosse, Baudezernent und 1. Stadtrat der Stadt Norderstedt, abschlie?Ÿend.

Die KARABAG GmbH und ihre Elektrofahrzeuge

Die Karabag GmbH bietet neben dem Verkauf von Fiat-Nutzfahrzeugen seit 2009 auch Elektrofahrzeuge an. Dabei handelte es sich zunächst von Karabag in Zusammenarbeit mit dem T?œV Süd homologierte Fahrzeuge der Firma Micro-Vett aus Modena/Italien. Seit 2011 baut Karabag Elektrofahrzeuge auch in eigenen (europäischen) Produktionsstätten. Zusammen mit verschiedenen Partnerunternehmen entwickelte Karabag au?Ÿerdem ein berührungsloses Ladesystem mittels einer Induktionsschleife und eine CO2-neutrale konventionelle Fahrzeugheizung durch die Verbrennung von Bioethanol (zusammen mit Eberspächer).
Die Produktpalette der Karabag GmbH umfasst den Fiorino E, den Doblò E als weiteren etwas grö?Ÿeren Kleintransporter, den Scudo E als Vertreter der sogenannten VITO-Klasse und schlie?Ÿlich den Ducato E in allen Grö?Ÿen und Gewichtsklassen bis 4 Tonnen zul. Gesamtgewicht als Vertreter der Sprinterklasse. Als Kleinwagen bietet Karabag den new 500 E auf Basis des Fiat 500 an. Der Fiorino E und die Transporter-Range erreichen eine Geschwindigkeit von bis 140 km/h. Der new 500 E fährt bis zu 110 km/h schnell und ist das erste Elektroauto, dass in der Vollkostenbetrachtung günstiger als ein vergleichbarer Benziner ist.
Das Aufladen des Fahrzeuges ist an einer 230V/50Hz-Steckdose oder mittels berührungsloser Induktionsschleife möglich. Die Komplettladezeit beträgt dann ca. sieben Stunden. Die Alternative ist ein 9-kW-Drehstromanschluss. Hier beträgt die Ladezeit ca. drei Stunden.
Mittlerweile haben Karabag-Elektrofahrzeuge über sieben Millionen Kilometer auf der Stra?Ÿe zurückgelegt. Gemessen an den Zulassungszahlen für Elektrofahrzeuge war die Karabag GmbH im Jahr 2010 Marktführer in Deutschland. Etwa jedes fünfte Elektroauto, dass auf deutschen Stra?Ÿen unterwegs ist, kommt von Karabag.

Bildmaterial und Informationen finden Sie unter:
http://www.pragenturhamburg.de/opz/karabag/news/


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