Ganz neu unter der Haube des aktuellen Opel Insignia wurde der neue Vierzylinder-Common-Rail-Dieselmotor mit sequenzieller, zweistufiger Aufladung und mit zwei Ladeluftkühlern von den Chiptuning Profis aus Bargteheide getunt. 195 PS und 400 Nm Drehmoment sind bei den in Hamburg ansässigen Tunern nicht genug, Ziel war es deutlich