Es war ein raketenhafter Aufstieg: Schon im ersten Jahr (1959) verkaufte das damals noch kleine Händlernetz in der Schweiz 2515 Subaru 1600 AWD. Zwei Jahre später lag der Marktanteil bei zwei Prozent. Heute laufen die Geschäfte der 200 Vertretungen besser denn je. Für 2004 haben sie sich zum Ziel gesetzt, 10000 Neuwagen zu verkaufen, das wäre eine Steigerung um knapp 20% zum Vorjahr.

Wegtauchen einer Person bei einem Frontalunfall.

Sie erzeugen ein schmales Lichtbündel mit hoher Lichtstärke. Dadurch kann in grosser Ent- fernung eine kleine Fläche beleuchtet werden.

Das Vorkriegsmodell SS 100 zählt zu dem Meilensteinen der Jaguar-Geschichte. Da Original-Exemplare heute kaum mehr erschwinglich sind, baut auch diese englische Firma einen Replika dieses Modells. Die Technik (inklusive 6 Zylindermotor) stammt jedoch vom XJ6 der 70er Jahre.

Aldermann John Aarston produzierte die Sunbeam-Fahrräder, die dadurch berühmt wurden, dass die Ketten in einem geschlossenen Kettenkasten ständig mit Öl geschmiert wurden. 1899 produzierte man ein Automobil mit 1-Zylindermotor und Riemenantrieb. Zwei Jahre später folgte ein zweiter Prototyp mit 2 Zylindern. 1902 wurde ein Berliet (mit 4 Zyl. / 2400 ccm), dessen Produktion eingestellt wurde, in Lizenz hergestellt und als Sunbeam verkauft. 1904 und 1907 wurden auch Modelle mit 6 Zylindern vorgestellt. Das Modell 12/16 von 1910 erzielte auch Rennerfolge (u.a. 1912 die ersten 3 Plätze beim Coupe De Lauto). 1920 schloss sich Sunbeam mit Talbot und Darraque zur STD-Gruppe zusammen. Die alten Modelle wurden überarbeitet und 1923 beteiligte man sich am Grossen Preis von Frankreich. Dieses grün lackierte Auto erzielte einen sensationellen Erfolg und ging in die Geschichte des Englischen Automobilsports ein: Es war das erste englische Auto, das einen Grand Prix gewonnen hatte. Wegen der Weltwirtschaftskrise musste die Gruppe Sunbeam-Talbot- Darraque ihre Produktion 1935 einstellen. Die Roots-Gruppe kaufte die STD-Gruppe auf und liess die Produktion von Sunbeam bis 1939 ruhen, als die Sunbeam-Talbot Modelle als Roots-Versionen Hillman Minx, Hunber Snipe und Super Snipe wieder auftauchten. Nach dem Weltkrieg erschienen 1948 überarbeitete Modelle, 1953 der Sportwagen Alpine und 1956 die Limousine Rapier. Es folgten wenig neue Modelle und nachdem Peugeot 1976 die Rechte der Chrysler Europa erworben hatte, wurde der Markenname Sunbeam für die 1977 vorgestellten Talbot-Modelle mit Heckklappe verwendet. Für diese Kombi-Limousinen mit Motoren von 928, 1295 und 1598 ccm - wurde das Prinzip Frontmotor/Hinterradantrieb gewählt. Die Sportversionen dieser Talbot-Modelle erhielten einen Motor von Lotus (2172 ccm / 150 PS) und wurden Talbot-Sunbeam-Lotus genannt. Seit 1982 wird der Name Sunbeam nicht mehr verwendet.

VW-Bezeichnung für Diesel (Designersprit) aus Bio-Masse (Holz, Grünpflanzen, Tiermehl).

Solarmobil von GM, das 1988 schon 120 Km in einer Stunde zurücklegen konnte.

Alte Bezeichnung der Sportmodelle von Seat, wurde durch FR ersetzt.

[Sport Utility Truck]: Kombination aus Allradler und angehängter Ladefläche (PicUp) für Sportgeräte.

Sammelstelle für die Statistik der Unfallversicherung (CH).

Sport Utility Vehicle, sehr frei übersetzt: sportliches Freizeit- oder Allzweckfahrzeug. Eine Modeerscheinung, irgendwo zwischen Geländewagen und Pkw. SUV besitzen in der Regel zwar einen Allradantrieb und erhöhte Bodenfreiheit, gelten aber nicht als uneingeschränkt geländetauglich. Dafür bieten sie meist mehr Komfort. Typische Vertreter: Honda CR-V/HR- V, Toyota RAV4, Mercedes M-Klasse, Suzuki Vitara, Subaru Forester.

1941: Willis Jeep MB 1948: Land Rover 1954: DKW Munga 1961: Sachsenring P3 1970: Renault 4 Rodeo 1970: Suzuki LJ 80 1971: Puch Pinzgauer 1972: Subaru Leone 4WD 1976: Lada Niva 1978: VW Iltis 1980: AMC Eagle 1983: Fiat Panda 4x4 1983: Mitsubishi Pajero 1989: VW Golf Country 1994: Toyota RAV4

Diese Firma, vor allem als Produzent von Motorrädern bekannt, wurde 1909 gegründet und stellte Maschinen für die Textilindustrie her. Abgesehen von einem Auto-Prototyp, der 1936 vorgestellt wurde, betrat Suzuki den Autosektor erst 1961 wieder, indem sie einen Klein- wagen mit 2 Zylindern und 360 ccm vorstellt. 1967 folgte der Fronte mit 500 ccm, der 2 Jahre später 800 ccm erhielt. Ebenfalls erschien ein Mehrzweckfahrzeug mit Dreizylindermotor (539 ccm) und Vierrad- antrieb. Anfangs der 80er Jahre wurde das Programm mit den Modellen Cervo, und Cultus (alle mit 3 Zylindern), teilweise auch als Coupe und mit Allradantrieb, erweitert. 1963 Gründung der U.S.Suzuki Motors in Los Angeles und 1974 Start des weltweiten Exports von Suzuki-Fahrzeugen. 1980 kam der Cultus mit 80 PS Turbomotor und der Jimmy LJ 80, ein kleiner Geländewagen mit 3 Zylindern, 797 ccm und 42 PS. Er ist der erste Suzuki-Auto auf dem deutschen Markt. Aufsehen erregten die beiden Prototypen Ende 1985 am Salon von Tokio: Einer besass einen Dreizylinder-Turbomotor mit 800 ccm (4 Ventile pro Zylinder mit 2 obenliegenden Nockenwellen) und leistete 100 PS, der andere DOHC-Motor besass 4 Zylinder und eine Leistung von 130 PS. Im Jahre 1996 war der auch bei uns bekannte Wagon R in Japan das meistverkaufte Fahr- zeug seiner Klasse und im Jahre 2003 hat Suzuki weltweit mehr als 31 Millionen Autos seit 1955 verkauft und ist der weltweit grösste Kompaktwagenhersteller der Welt.

Der bekannte Mini-Jeep von Suzuki wurde erstmals 1980 als LJ 80 (797 ccm / 42 PS) vor- gestellt. 2 Jahre später folgte der SJ 410 und 1985 kam der SJ Samurai. 1998 erscheint der überarbeitete Jimny, welcher 2 Jahre später den 1.3 Liter Motor (1328 ccm) mit 82 PS er- hält. Gegenüber dem Modell von 1980 sank der Benzinverbrauch um 2.2 auf 7.8 Liter und die Spitze wuchs um 33 auf 140 km/h. Der New Jimny des Jahrgangs 2004 ist der günstig- ste echte Geländewagen der Schweiz. Ausser dem 1328 ccm-Benzinmotor (60 PS) ist er auch als mit 1,5l Common-Rail Turbodiesel (48 PS) erhältlich.

Kleinwagen von Suzuki, der in der 1. Generation von 1983 bis 1995 in Japan gebaut wurde. Die 2. Generation wurde von 1995 bis 2002 (auch als Subaru) in Ungarn hergestellt. Im Frühjahr 2005 kommt nun die dritte Generation , die aber ausser dem Namen nicht mehr viel gemeinsames mit seinen Vorgängern hat. Er ist mit zwei Benzinern (1.3 Liter 90 PS oder 1.5 Liter 110 PS) oder einem 70 PS Diesel (1.3 Liter von GM/Fiat) erhältlich.