Diese kleine japanische Firma ein Sportwagen-Importeur - baut erst seit März 2004 einen Replica des Lotus Super Seven mit Zweilitermotoren von Nissan (160 / 220 PS).

StrassenVerkehrsAmt (CH)

StrassenVerkehrsGesetz (CH)

Chinesisches Autowerk , produziert unter anderem den ehemaligen VW Santana.

1972 bis 1975 entstanden in der Firma Rene Schmied Fahrzeugbau in Otelfingen (CH) Buggys aus Kunststoff auf Basis des VW-Käfers. Den Swiss Buggy konnte man als fertigen Wagen oder als Bausatz zur Selbstmontage bekommen.

So nennt Alpina seine Verfeinerung der ZF-Automatik. Neben dem bekannten Automatik- progamm erlauben zwei Schaltknöpfe, am Lenkrad manuell zu schalten. Rechts wird hoch-, links heruntergeschaltet.

Allrad-Antrieb bei VW mit einer Viscose-Kupplung als Längssperre. Wurde 1998 durch den 4 Motion-Antrieb abgelöst.

Aus Erdgas gewonnener synthetischer Kraftstoff. Hochrein, glasklar und verbrennt äusserst abgasarm. Wird ab 2004 dem Shell V-Power Diesel in einer kleinen Menge (5%) beige- mischt. Dieser Treibstoff wird auch Gas to Liquid genannt.

Das ist konventionelles Mineralöl, das chemisch zerlegt und neu zusammengebaut wurde.

Theoretisch eignen sich auch Synthesegase als Kraftstoff. In der Regel handelt es sich um Verbindungen aus Wasserstoff (H2) und Kohlenmonoxid (CO). Damit aus dem Gasgemisch ein Kraftstoff wird, muss es verflüssigt werden und man spricht auch von Designerkraft- stoffen.

Als erster Anbieter stellt Shell einen synthetischen Kraftstoff bereit, der ohne Einschrän- kungen getankt werden kann. Die synthetische Komponente ist ein mit einem speziellen Verfahren verflüssigtes Erdgas (Gas-to-Liquids, GTL). Eine weitere Variante ist BTL (Bio- mass-to-Liquid). Dieser Treibstoof ist jedoch nochnicht auf dem Markt.

Das ist der Druck des Kraftstoffs im Einspritzsystem zwischen Pumpe und Düse. Normaler- weise liegt er zwischen zwei und drei Bar.

Abkürzung für eine konventionelle Spulenzündung.

Transportables Navigationsgerät in Verbindung mit Nokia-Handy.

Das Auto für jedermann von Henry Ford. Erstes per Fliessband hergestelltes Automobil. Wurde bis 1930 mehr als 15 Millionen Mal verkauft. So heissen heute aber auch die Kombi-Versionen der Mercedes-Modelle.