[Hydro Crack-Öle]: Sie tragen ihren Namen nach der Herstellungsmethode. Dafür wird mineralisches Öl aufbereitet, unerwünschte Bestandteile werden entfernt. Qualitativ erreicht das HC-Öl annähernd synthetische Produkte.

Motor der Zukunft für LKWs, er stellt eine Art Mixtur aus Otto- und Dieselmotor dar und glänzt mit einer NOx-armen und russfreien Verbrennung. Bisher lief er noch nicht ohne Fremdstart, ein Saab PW-Motor diente als Anlasser und er läuft auch noch nicht ganz rund, so ein Entwicklungschef von Scania.

Hill Descent Control - durch Bremseingriff geregelte Bergabfahr-Kontrolle (u.a. Landrover).

High Pressure Direct Injection. So bezeichnen Peugeot und Citroën die Common-Rail- Technik.

Vorläufiger Name eines neuartigen Getriebes und gleichzeitig Firmenname mit Sitz in Beilstein (D). Der Prototyp dieser revolutionären Schaltbox könnte die Getriebeautomatik der Zukunft werden.

Anzeige wichtiger Infos direkt im Sichtfeld, auf der Frontscheibe.

Seitenairbags bei Mercedes, die Kopf und Brust schützen.

Sprechzeug aus Ohrhörer und Mikrofon.

Nach dem Zweiten Weltkrieg gründete Donald Healey (ein erfahrener Techniker, der bei Triumph und Humber gearbeitet hatte) die Healey Motor Company und begann im Oktober 1946 die Produktion der Limousine Eliot und des Sportwagens Westland, für diese Modelle verwendete er obengesteuerte Riley-Motoren. Nach sportlichen Erfolgen vergrösserte er die Produktionsanlagen und brachte 1949 den zweisitzigen Sportwagen Silverstone. Der Nash- Healey kam 1950 (6 Zylinder / 3.8 Liter) und war nur für den Export bestimmt. Doch erst 1952 durch den 100, den zweisitzigen Sportwagen (mit 2.7 Liter-Motor mit 90 PS von Austin) und den Healey Sprite von 1959 (mit 0.95 Liter Austin-Motor mit 43 PS und Frosch- augen) wurde Healey berühmt. Sir Leonard von Austin sah 1953 seine Chance, auch Sport- wagen zu verkaufen und schloss mit Healey einen Vertrag, dass die Autos bei Austin in Longbridge gebaut werden und dafür den Markenname Austin Healey tragen werden.

2003 gab es in der Schweiz 7040 Auffahrunfälle. Zwar sind Frontal- und Seitenkollisionen weitaus häufiger als Auffahrunfälle. Doch wegen der oft komplexen Halsverletzungen (HWS- Syndrom, Schleudertrauma) verursachen die Heckunfälle immer noch die weitaus höchsten Heilungskosten.

[Automobildesign]: Der Heckflossenboom wurde 1947 von Cadillac (GM) ausgelöst. Diese dienen heute nicht nur der Zierde, sondern auch der Aerodynamik.

Von einem Heckmotor spricht man bei Fahrzeugen, deren Motor hinter bzw. über der Hinter- achse eingebaut ist. Es handelt sich um eine Bauart von PKW und Kleintransportern, z.B. VW-Käfer, Porsche 911 sowie der Smart ForTwo.

Honda Evolutional Catalyzing System

Dieser Kabinenroller wurde von 1956 1957 ca. 6500 Mal gebaut. Er wurde von einem 198 ccm Motor mit 10 PS angetrieben, was eine Spitze von 86 km/h bei einem Verbrauch von 4 Liter ergab.

Der Helios aus Zürich (CH) führte nur ein kurzes Dasein. Die bei Weidmann hergestellten Vierzylinder mit Kardanantrieb, Konstruktion von J, J. Muggli, gab es 1906/07.