Motor der Zukunft für LKWs, er stellt eine Art Mixtur aus Otto- und Dieselmotor dar und glänzt mit einer NOx-armen und russfreien Verbrennung. Bisher lief er noch nicht ohne Fremdstart, ein Saab PW-Motor diente als Anlasser und er läuft auch noch nicht ganz rund, so ein Entwicklungschef von Scania.