Grosser Südkoreanischer Industriekonzern, gegründet 1967. Gründung der Daewoo Motor Co. und Produktion von Autos (zuerst Lizenz Opel). 1994 Start der Exporte nach Europa und 1998 nach den USA. Fabriziert auch in zahlreichen Entwicklungsländern. Einstieg von General Motors (GM) mit 42.6%. Da GM mit dem koreanischen Markennamen nicht zu- frieden ist, heissen ab 2005 alle Daewoo-Modelle nun Chevrolet. Einzig die Produktions- werke und die Modelle in Südkorea sowie die unabhängigen Produzenten in Polen, Rumänien, Kasachstan und der Ukraine - die noch Fertigungsrechte vor der Zeit der GM- Übernahme besitzen - dürfen unter altem Namen weiter produzieren.

Hier werden 3 Typen der Daewoo-Autos produziert. GM hat jedoch kein Interesse, dieses Werk zu übernehmen, deshalb ist deren Zukunft unsicher.

Hier wird der Nexia (Basis Opel Kadett von 1980) und der kleine Matiz hergestellt. Es ist die einzige Automobilfabrik in Mittelasien.

Das Unternehmen, das Anfangs der 20er Jahre von den Brüdern Wim und Hub Van Doorne gegründet wurde, konzentrierte sich zunächst auf die Herstellung von Anhängern für Lastenzüge und ging erst 1950 zur Produktion von Nutzfahrzeugen über. 1958 überraschte DAF alle mit seinem ersten Kleinwagen Daffodil. Diese kleine zweitürige Limousine mit luftgekühltem Zweizylindermotor mit 600 ccm und Variomatic-Getriebe, einem stufenlosen, mechanischem Schaltautomat. Er bestand im wesentlichen aus einem Keilriemen und zwei Riemenscheiben, deren Durchmesser sich je nach Belastung veränderten. 1962 wurde der Hubraum auf 750 ccm und die Leistung auf 30 PS erhöht. 1967 kam der Daf 44 (850 ccm / 121 km/h) und 1968 der Typ 55 mit Vierzylindermotor von Renault (1100 ccm). 1970 wurde sogar eine Rennversion (1440 ccm / 140 PS) gebaut, um die Stabilität der Kraftübertragung zu testen. 1973 kam der Typ 66 (mit 1100 und 1300 ccm) als Limousine, Kombi und Coupe. 1975 verstärkte Volvo, stark an Klein- und Mittelklassewagen interessiert, seine finanzielle Präsenz im Unternehmen und erhöhte seinen Aktienanteil von 33 auf 75%, daraufhin wurde der Name von Daf in Volvo Cars BV Netherland umgeändert. Auf diese Weise entstand der Volvo 66, der wie sein Nachfolger, der Volvo 343 mit einem Variomatic-Getriebe ausgestattet war.

Am 1. April 1928 eröffneten Hubertus Josephus van Doorne (geboren am 1.1.1900 in Dutch / NL) eine Maschinen- und Reparaturfabrik. 1928 gründete er mit seinem Bruder Wim van Doorne die *Van Doornes Anhangwagenfabriek Nv, in Kurzform D.A.F. in Eindhoven (NL). Es wurden Container und Anhänger für den Strassen- und Bahntransport hergestellt. Im September 1949 begann man auch mit der Produktion von Fahrzeugen: A50: 5 Tonnen und A 60: 6 Tonnen. Die Benziner wurden von Herkules-, die Diesel von Perkins-Motoren angetrieben. Am 3. Mai 1955 verlies das 10000 Chassis die Werkhallen und ab 1957 wurden Leyland- Motoren in Lizenz hergestellt. 1958 überraschte DAF alle mit seinem ersten Kleinwagen Daffodil. Diese kleine zweitürige Limousine mit luftgekühltem Zweizylindermotor mit 600 ccm und Variomatic-Getriebe, einem stufenlosen, mechanischem Schaltautomat. Es folgten weitere Kleinwagen und 1975 wurde die PW-Produktion an Volvo verkauft. Das Modell 2800 war der erste LKW der Welt mit Turbomotor und Intercooler (11.6 Liter). Weiterhin erfolte eine Zusammenarbeit mit Leyland (GB) und Pegaso (E) und im November 1969 wurde DAF zur PACCAR-Gruppe aufgenommen.

Vorgänger (1959) des heutigen modernen CVT-Getriebes.

Die Hauptproduktion dieser japanischen Firma war seit 1907 die Motorenfertigung. Erst 1958 kam das erste dreirädrige Auto - der Bee eine viertürige Version mit luftgekühltem 2- Zylinder-Heckmotor mit 540 ccm. Fünf Jahre später folgte ein viertüriges Modell mit vier Zylindern und 797 ccm Hubraum, der als Limousine, Coupe oder Kombi lieferbar war. Heute kennt man die Marke, die inzwischen (mit 51%) zum Toyota-Konzern gehört, hauptsächlich durch ihre kompakten Geländewagen und das Cabriolet Copen. Von 12 Modellen bietet Daihatsu bei uns fünf Modelle an. In Japan sind weitere Kleinstwagen, Mini-SUV und Mini- Vans erhältlich.

1891 erwarb F. R. Simms die Konzession zum Bau der deutschen Daimler Motoren in Grossbritannien und seinen Kolonien. Simms nutzte diese Konzession jedoch nicht aus und überlies sie 1895 einer Firma, die von Harry J. Lawson geleitet wurde und dieser gründete 1896 die Daimler Motor Co. Limited. Zunächst konzentrierte man sich auf den Autoimport und 1897 begann man mit der Konstruktion eines Wagens mit Zweizylindermotor und 4 HP: In den nächsten 5 Jahren verliessen 12 verschiedene Modelle (auch mit 4 Zylindern), das Werk in Coventry. 1910 wurde Daimler von der Unternehmensgruppe Birmingham Small Arms (BSA) übernommen, dies führte zu einer Verschmelzung des Angebots beider Unter- nehmen. 1930 kam der bekannte Double Six mit V12-Motor (7.1 Liter / 150 HP) und 1931 erwarb Daimler die Firma Lanchester. Auch nach dem Zweiten Weltkrieg wurde mit 6 und 8 Zylinder-Modellen wieder produziert. 1960 wurde Daimler von Jaguar übernommen und die Produktion dieser Marke angepasst.

1834 - 1900, Gilt neben Carl Benz als Erfinder des Automobils.

1891 werden alle Lasten auf der Strasse von Pferdewagen bewegt, doch seit 1886 experi- mentiert Daimler mit Güterwagen. Sein stattlicher erster LKW folgt noch dem Kutschen- prinzip.

Deutscher und amerikanischer Hersteller von Personenwagen.1998 erfolgte die Fusion von Daimler Benz mit Chrysler zur DaimlerChrysler AG. Hergestellt werden die PW-Marken Mercedes Benz (D) und Chrysler (USA) sowie die Lastwagen-Marken Mercedes (D), Sterling Trucks (USA), Freightliner (USA), Western Star Trucks (USA) und FUZO (Japan). Ist auch im Besitz von Smart und mit 23% an Mitsubishi (J) beteiligt.

Sie ist der Vorläufer des Ottomotors.

Reinigen eines Fahrzeuges mittels eines Wasserstrahl-Hochdruckgeräts.

Deutsche Automobil Treuhand

Steuergerät des elektronischen Fahrtenschreibers.