7stufige Automatik von ZF mit Zwei-Massen-Schwungrad.

Die Highlights der 80er Jahre waren: BMW Z1,Volvo 480, Mazda 626, Peugeot 205, Mercedes 190 E 2.3-16, Porsche 959, Subaru XT, Ford Sierra.

Kompaktes Einstiegsmodell von Saab mit Subaru-Technik (Boxermotor / 2.5 Liter Sauger, 165 PS / 2 Liter Turbo 272 PS) und Vierradantrieb. Wird vorläufig nur in Amerika verkauft.

SUV von Saab für den amerikanischen Markt, ist unter dem Blech jedoch ein Chevrolet Trailblazer. Als Antrieb stehen ein Sechszylinder (275 PS) oder ein V8 mit 300 PS zur Verfügung.

Die Highlights der 90er Jahre waren: Chrysler Viper, Skoda Oktavia, Rover 75, Porsche Boxter, Audi TT, VW Lupo 3-Liter, Toyota Prius, Trabant 1.1.

Sie hiess der Porsche, der zwischen 1982 und 1987 fünf WM-Titel und 6 Le Mans-Siege in Folge holte. Sein 6-Zylinder-Boxermotor hatte 2650 ccm und leistete 620 PS. Seine Spitze betrug 355 km/h.

Porsche 911 - Modell 2004 mit dem Design des stilistisch bis 1996 gebauten Modells 993. So blickt der 997 wieder aus runden Scheinwerfern und die Blinker und Nebelscheinwerfer sitzen wie früher im Stossfänger. (6. Zyl. Boxer / 3824 ccm / 355 PS / 293 km/h).

"Schnellster Porsche (von ff getunt) in Strassenausführung: 6-Zylinder, 3.6 Liter, 743 PS, 0- 100: 3.7 sec., Topspeed: 370 km/h.

Auto-Teile Unger, Fachmarktkette mit über 400 Filialen. Gehört zu 72% der britischen Doughty Hanson Beteiligungsgesellschaft.

Neue Rennserie für 25 Nationen-Teams. Die identischen Autos (Lola Chassi, Achtzylinder-Zytek-Motoren mit 550 PS und Cooper-Reifen) sollen der F1 jedoch keine Konkurenz machen, denn sie wird vom Herbst bis zum Frühling (erstmals 2005) in der F1-freien Zeitisgetragen.

[America Automobile Association]: Weltweit grösster Automobilclub der Welt mit über 30 Millionen Mitgliedern.

[All Activity Coupe]: Bezeichnung von Volvo für ein allradgetriebenes Coupe.

[All Activity Roadster]: Bezeichnung von Volvo für einen allradgetriebenen Roadster.

Die Highlight von Fahrzeugen zwischen Jahre 2000 und 2004 waren Dacia Logan, Seat Altea, VW Phaeton, Mazda RX-8, Porsche Cayenne, Mini Cooper S, Mercedes CLS.

Der Techniker und Rennfahrer Carlo Abarth gründet 1949 in Turin die Scuderia Abarth, ein wenig später die Abarth & Co. mit Tuning von Cisitalia, Simca, Porsche und Fiat-Modellen. Nach einem Vertrag mit Fiat 1956 steigt Abarth werksseitig in den Motorsport ein. Ausser den bekannten Modellen (1000 TCR, Bialbero, Monomille, OT 2000, 3000 Sport V8) gab es auch Zubehör (z.B. Auspuffanlagen) für diverse Modelle, u.a. 1963: 595 / 30 PS / 1961: 850 TC Corsa / 70 PS. Bis 1971 gab es mehr als 7300 Rennerfolge, fünf Welt- und 113 internationale Rekorde. 1971 übernimmt Fiat die Abarth-Werke, das Sportprogramm führt Osella weiter.