Setzt sich aus dem Leergewicht eines betriebsbereiten Fahrzeuges und der erlaubten Zu- ladung zusammen.

Der Tachometer ist ein Messgerät zum Bestimmen der Geschwindigkeit in einem Fahrzeug. Meist wird nur die Anzeige dieses Geräts als Tacho, bezeichnet. Diese Anzeige kann sowohl analog, mit einer Tachonadel, als auch digital z.B. mit einem LCD ausgeführt sein.

Tempomat mit Abstandsradar von BMW.

So heisst die Form, in die ein rotglühendes Werkstück hineingeschmiedet wird.

Ein Wechselgetriebe wird mechanisch, hydraulisch, pneumatisch oder elektrisch betätigt und ermöglicht den Wechsel von einer auf eine andere Zahnradkombination. Allerdings muss während des Gangwechsels der Kraftfluss (durch die Kupplung) unterbrochen werden.

Diese Welle ist mit der Kupplungs-Mitnehmerscheibe verbunden, rotiert also in einge- kuppeltem Zustand mit Motordrehzahl.

Immer ein Kompromiss zwischen optimaler Kraftübertragung (kurze Übersetzung, Motor dreht vergleichsweise hoch) und möglichst geringem Verbrauch (lange Übersetzung, Motor dreht bei gleicher Geschwindigkeit dann langsamer).

Die Möglichkeit in Deutschland Autos mit einem zulässigen Gesamtgewicht ab 2.8 Tonnen preisgünstig nach Gewicht besteuern zu lassen, soll voraussichtlich ab Mai 2005 abgeschafft werden.

Ein ausgewogenes Fahrzeughandling erfordert eine Gewichtsverteilung von annähernd 50:50. Deshalb wandern manchmal Komponenten wie Batterie oder Getriebe nach hinten.

Ist die gesetzlich verankerte Pflicht eines Händlers gegenüber privaten Käufern für das Funk- tionieren des von ihm verkauften Autos.

1983 bei Ford entstandener Roadster auf Fiesta Basis, ging jedoch nie in Produktion.

Diese englische Firma baut den Schwimmwagen Aquada, der von einem 2.5 Liter V6-Motor von MG-Rover angetrieben wird. Die 175 PS erlauben auf dem Wasser eine Spitze von 50 km/h, auf der Strasse 160 km/h.

Messung der Drehbewegung des Fahrzeuges.

BMW M1 (R6 / 3.5 L. / 277 PS) Mercedes 450 SEL 6.9 (V8 / 286 PS) Porsche 911 Turbo (B6 / 3L. / 260 PS)

Mit der Mechanik des Wolseley-Hornet als Ausgangsbasis gelang es den 4 Gebrüdern Walklett, einen originellen Prototypen zu entwickeln, den sie Ginetta G1 tauften. Zufrieden mit ihrem ersten Versuch gründeten sie 1957 eine Autofabrik und nannten ihr neues Modell Ginetta G2. Äusserlich glich er dem Sportwagen von Lotus und hatte einen Ford-Motor mit 11172 ccm und einen Gitterrohrrahmen. Es wurden weitere Modelle gebaut (G3, G4, G5) bevor 1967 der G6 (DKW 3 Zylindermotor) und der G10 (Ford V8, 4.7 Liter) kam. Es folgten Modelle mit MGB-Motor (G11), ein Renncoupe mit Cosworth-Mittelmotor (G12). Das erfolg- reichste Modell war jedoch der G15 mit Frontmotor (mit dem Heckmotor des Hillman Imp), wovon mehr als 800 Stück gebaut wurden, bevor die Produktion 1974 eingestellt wurde. Es folgten weitere Modelle, jedoch nur noch in kleinen Stückzahlen.