Mit der Mechanik des Wolseley-Hornet als Ausgangsbasis gelang es den 4 Gebrüdern Walklett, einen originellen Prototypen zu entwickeln, den sie Ginetta G1 tauften. Zufrieden mit ihrem ersten Versuch gründeten sie 1957 eine Autofabrik und nannten ihr neues Modell Ginetta G2. Äusserlich glich er dem Sportwagen von Lotus und hatte einen Ford-Motor mit 11172 ccm und einen Gitterrohrrahmen. Es wurden weitere Modelle gebaut (G3, G4, G5) bevor 1967 der G6 (DKW 3 Zylindermotor) und der G10 (Ford V8, 4.7 Liter) kam. Es folgten Modelle mit MGB-Motor (G11), ein Renncoupe mit Cosworth-Mittelmotor (G12). Das erfolg- reichste Modell war jedoch der G15 mit Frontmotor (mit dem Heckmotor des Hillman Imp), wovon mehr als 800 Stück gebaut wurden, bevor die Produktion 1974 eingestellt wurde. Es folgten weitere Modelle, jedoch nur noch in kleinen Stückzahlen.