1929 - 32 Dixi 1955 - 62: Isetta 1957 - 59: 600 1959 - 72: 700 1959 - 65: 1600-2 1971 - 74: Touring 1992 - 03: Compact 2004 - ??: Modell 1

Das Logo der Bayrischen Motorenwerke stellt einen rotierenden Flugzeugpropeller dar. Ein Vorläufer von BMW war die Flugmaschinenfabrik von Gustav Otto und das erste Auto ver- liess erst erst 1929 das Werk.

Im Arbeitskolben eines Stossdämpfers befinden sich aufeinander abgestimmte Bohrungen, die das Durchströmen des Öls verlangsamen.

Belastbare Bereiche einer selbsttragenden Karosserie.

Zylinderdurchmesser

1963 begannen die Gebrüder Bolwell, von denen einer bei Lotus (GB) gearbeitet hatte, Auto- mobile mit Karosserien aus Glasfaser zu bauen. 1970 brachten sie das Nagari-Sportcoupe, eines der wenigen australischen Sportautos. Es besass einen Ford V8-Motor und erinnerte im Design an einen Ferrari.

Nicht drehbar gelagertes Bauteil, dient zur Aufnahme von Kräften und/oder deren Umlenkung.

Die Zahlungsfähigkeit des Käufers.

Prüfung durch die Bank, ob der Leasingnehmer in der Lage ist, die Zahlungen zu leisten.

Der Copen von Daihatsu (J) ist der kleinste offene Zweisitzer der Welt. Er ist kürzer als ein Smart, verfügt jedoch über ein versenkbares Alu-Dach. Sein 0.66 Litermotor (mit 68 PS) muss 833 Kilogramm schleppen.

Genaue Wegbeschreibung einer Rallye, normalerweise ein Band pro Tag.

Wird auch Tripcomputergenannt, dient dazu, den Fahrer über relevante Daten, wie zum Beispiel den Durchschnittsverbrauch, die Reichweite mit dem restlichen Tankinhalt, den Momentanverbrauch sowie die Durchschnittsgeschwindigkeit zu informieren.

Lange bevor das erste Modell der Marke Borgward 1939 vorgestellt wurde, arbeitete Carl F. Borgward als Kühlerhersteller in der Automobilindustrie. Seit Anfang der 30er Jahre hatte er die Unternehmen Hansa, Goliath und Hansa-Lloyd aufgekauft. Vor dem zweiten Weltkrieg bot Borgward deshalb PKWs in allen Hubraumklassen bis 3.5 Liter an. Nach dem Krieg erschien mit dem Hansa der erste deutsche Wagen mit Ponton-Karosserie und fortschrit- tlicher Technik. Auch der Motor (4 Zylinder / 1500 ccm) nimmt als erster obengesteuerter Motor, der nach Kriegsende gefertigt wurde, eine Sonderstellung ein. 1952 gab es auch einen 1800er Motor (auch als Diesel), bevor 1954 die Isabella in verschiedenen Versionen erschien. Borgward betätigte sich auch im Motorsport, baute sogar einen Rennmotor (1.5 Liter / 150 PS), mit welchem er 1950 in der deutschen Meisterschaft den zweiten Rang belegte. Das letzte Modell war der 2.3 Liter P-100 von 1960 mit einem 6-Zylindermotor (2240 ccm / 100 PS). Er war das erste deutsche Auto mit Luftfederung. Wegen finanziellen Schwierigkeiten brach das Bremer Unternehmen 1961 zusammen. Die mexikanische Firma Fanasa erwarb die Lizenz zum Bau des P-100.

2.5 Tonnen Lastwagen aus dem Jahre 1954 mit 3.3 Liter Dieselmotor und 60 PS. Ein da- maliger Testbericht bestätigte, dass Wirtschaftlichkeit, Leistung und Strassenlage kaum zu wünschen übrig lassen.

(1880 1963) Stieg vom mittellosen Schlosser zum Bremer Automobilproduzenten mit 20000 Angestellten auf. Doch die Politiker entschieden, dem in Finanznöte geratenen Autokonzern keine weiteren Kredite zu geben. Die Banken brachten die Firma unter ihre Kontrolle, um dann alles zu liquidieren.