Wenn Zink mit Sauerstoff reagiert, wird Energie frei. Die kann man auch für den Antrieb eines Autos nutzen. Man führt Zink und Sauerstoff aus der Umgebungsluft in einer Brenn- stoffzelle zusammen. Dabei entsteht Strom für den Elektroantrieb und zurück bleibt Zink- oxyd. Ausserhalb des Autos macht z.B. ein Tankwart den Prozess wieder rückgängig, trennt also das Zink vom Sauerstoff, indem er wieder Energie zuführt das kann Strom aus der Steckdose sein oder auch gebündeltes Sonnenlicht, welches das Zinkoxyd erhitzt. Bisher gibt es die verschiedensten Prototypen, wie Autos, Motorroller, Golf-Caddys und Rasenmäher.