Ventilloser Verbrennungsmotor mit Schlitzsteuerung. Der Kreiskolben (Drehkolben, Läufer) hat die Konturen eines gleichseitigen Bogendreiecks, er rotiert derart in einem Gehäuse, dass die allseitig geschlossenen Kammern periodisch grösser oder kleiner werden. Er wurde von Dr. Felix Wankel konstruiert und bei NSU zur Serienreife entwickelt. Der NSU-Spyder war 1963 das erste Serienauto mit Wankelmotor. Von den Lizenznehmern ist nur noch die Mazda dabei. Neustes Model mit Wankelmotor ist das viertürige Coupe RX-8 mit 192 oder 240 PS.