Diese Firma wurde 1923 als Zweigstelle einer belgischen Wagenfabrik gegründet. Im Juni 1946 verband sich Vanden Plas mit Austin und dem Ziel, Karosserien für den A 135 Princess mit 3-Litermotor zu bauen. 1960 began Vanden Plas, inzwischen Autonom geworden, mit der Produktion des Princess De Luxe, einem Modell das auf Austin-Technik beruhte und 1964 wurde auch der Vanden Plas 1100 ins Programm aufgenommen. Für das 1965er Modell des Princess R wurde der Rolls-Royce Motor mit 3.9 Litern gewählt. 1967 erschien der Vanden Plas 1300, der ab 1973 das einzige Modell war, bevor das Werk 1979 geschlossen wurde. Produziert wurde noch ein Jahr lang bei MG, dann verschwand diese Marke.