Eigentlich war es nur eine Spinnerei von Ingenieuren mit Benzin im Blut und es war auch nur eine limitierte Auflage geplant. Doch es kam ganz anders im Juni 1976. Der Golf GTI begründete stattdessen eine neue Klasse die der GTI-Fahrzeuge. VW startete mit 1.6 Liter (1588 ccm) und 110 PS bei 6100 U/min (0-100: 9 sec / Spitze: 182 km/h), andere Marken folgen (mit mehr PS). Das neuste GTI-Modell von VW ist immer noch ein Vierzylinder, hat aber 4 Ventile pro Zylinder, FSI-Benzineinspritzung und einen Abgasturbolader. Aus 2 Liter Hubraum werden 200 PS gezaubert, was eine Spitze von 235 km/h ergibt. Die Beschleu- nigung 0-100 km/h beträgt mit Sechs-Gang-Getriebe 7.2, mit DSG-Getriebe 6.9 Sekunden.