Als 1965 TVR aufgrund finanzieller Schwierigkeiten einstellten musste, übernahm W. J. Last die Konstruktionspläne und Produktionsrechte. Das erste Auto dieser kleinen Firma war ein Cabriolet im Design des Coupes TVR, das von einem 4.7 Liter Ford-Motor angetrieben wurde. 1969 wurde ein neues Modell, auf dem Rahmen des Triumph TR6 präsentiert und 1970 erschien der Tricon, ebenfalls mit dem Triumph-Motor mit 2.5 Litern. Ca. 50% der Modelle wurden exportiert.