In der liquidierten Autofabrik Lucia in Genf (CH) zog John Meyned im Jahre 1909 erneut eine Fahrzeug-Produktion auf. Seine Firma hiess Societe Industrielle Genevoise de Mecanique et dAutomobile - abgekürzt Sigma - und unter diesem Namen verkaufte er auch seine Autos. Es gab Zwei- und Vierzylinder, als Personen- und als Lastwagen, ab 1911 wurden die grösseren Aggregate auch mit ventillosen Motoren (Lizenz Knight) offeriert. Sigma Touren- wagen nahmen auch erfolgreich an Bergrennen, der Targa Florio und an der Rallye Monte Carlo teil. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde die Produktion nicht fortgeführt, ein Lizenz- fahrzeug gab es jedoch in Frankreich.