Die üblicherweise in den Raten-Zahlungen enthaltenen Zinsen werden vom Auto-Hersteller subventioniert. Null-Leasing wird fast immer vom Listenpreis berechnet und nicht vom rabattierten Listenpreis, der oft bis zu 15% gehen kann. Bei grösseren Rabatten kann es deshalb viel teurer sein als normales Leasing.