Er wurde von Fritz Fend entwickelt und ab 1953 gebaut. Das dreirädrige Gefährt (2 Räder vorne, Antriebsrad hinten) hatte 2 hintereinander liegenden Sitze und wurde von einem Einzylinder Zweitaktmotor (173 ccm / 9 PS) über ein Vierganggetriebe (ohne Rück- wärtsgang) angetrieben. Trotz des Gewichts von 220 kg (Verbrauch: 3.5 Liter) wurde eine Spitze von 78 km/h erreicht. Es gab auch eine Sportversion KR 200 (191 ccm / 13 PS), die von 1955 1964 gebaut wurde und eine Spitze von 90 km/h erreichte. Am 15. Januar 1957 stellt Messerschmitt sämtliche Geschäftstätigkeiten ausserhalb der Flugzeugkonstruktion ein. Die Kabinenrollerfertigung wurde durch den Fahrzeug- und Maschinenbau Regensburg jedoch weitergeführt. 1957 erfolgt noch die Weiterentwicklung zum vierrädrigen Tiger TG 500, der als Sportvariante des Kabinenrollers über entsprechende Fahrleistungen verfügte. Die Fertigung lief noch bis 1964.