Thomas Humber begann seine Laufbahn als Unternehmer 1868, als er eine eigene Fahrrad- fabrik gründete. In der Folgezeit gehörte sein Unternehmen zu dem geplanten Automobil- imperium von H. J. Lawson und musste deshalb das erfolglose Motordreirad von Pennington bauen. Die ersten Fahrzeuge, die das Humber-Markenzeichen trugen, waren Kleinwagen mit 3 und 4 Rädern, der erste echte Humber kam 1901, dem weitere Modelle mit 1, 2, 3, 4 und 6 Zylindern folgten. 1924 führte Humber die Vierrad-Bremse ein und 1930 übernahmen die Gebrüder Roots die Kontrolle über Humber. Vor und nach dem Krieg gab es immer wieder neue Modelle bis der Verkauf ins Wanken geriet und die Roots-Gruppe 1964 von Chrysler übernommen wurde. Es blieb nur noch der Sceptre (eine verbesserte Version des Hillman Minx) im Angebot bis 1976 die Produktion eingestellt wurde.