Diese Marke trug den Namen von J. L- Hudson, dem Besitzer einer Ladenkette. Dank den Eigenschaften seines ersten Modells von 1909 (4 Zyl. / 4534 ccm) war das Unternehmen erfolgreich und erreichte bis 1910 den 17 Platz auf dem Absatzmarkt der USA. 1912 im selben Jahr starb Hudson wurde der erste Sechszylinder (6 Liter Hubraum) vorgestellt und 1914 war Hudson der grösste Hersteller von 6-Zylinder-Motoren. Es gab immer wieder neue Modelle (auch mit 8 Zylindern) bis der Absatz ab 1950 in beängstigendem Ausmass zurück- ging. Da auch die kompakten Jet-Modelle nicht den erhofften Erfolg brachten, gründete Hudson mit Nash die American Motors und eine Zeitlang wurden für die Hudson-Autos die gleichen Karosserien wie für die Nash-Automobile verwendet. Nach dem oben erwähnsten Vertrag ging die Führungsrolle von Hudson an die Hornet Custom Hollywood über, die den Packard V8-Motor baute. 1956 wurde dieser Motor durch den neuen V8 mit 180 PS von AMC ersetzt, während das kleinere Modell Wasp den alten 6-Zylinder mit 33310 ccm von Hudson erhielt. Ende 1957 wurde auf Entscheidung von AMC die Marke Hudson aufge- geben.