Der Bonsai-Rennwagen aus Japan kam 1967 nach Europa. Er war nur 3.34 Meter lang und wog 760 Kilo. Sein Vierzylindermotor mit 791 ccm leistete 67 PS bei 8600 U/min. Er besass zwei obenliegende Nockenwellen und vier Vergaser. Er wurde in Japan auch mit 360-ccm- Motor (steuergünstig) verkauft. Es gab ihn nicht nur als Coupe, sondern auch als Cabriolet. Doch die Renaissance der Roadster begann erst 1989 mit dem Mazda MX-5, der aus japa- nischer Sicht als Nachfolger der Honda gilt.