Autolexikon
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Holzgas-Motoren
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Schon vor Jahrtausenden hatten die Köhler beim Gewinnen von Holzkohle aus Holz unbe-
wusst Holzgas hergestellt, nur wussten sie damit nichts anzufangen. Erst 1810 baute man
Leuchtgasgeneratoren, um damit Strassen und Wohnungen mit Gasbeleuchtung zu erhellen
und Lenoir und Otto fingen an Gasmotoren mit diesem Gas zu betrieben. 1912 stellte der
Franzose Cazes einen holzgasbetriebenen Lastwagen vor, der mit einem Zweizylindermotor
20 PS leistete. Mit Beginn des zweiten Weltkrieges als Kraftstoff kriegswichtig war - setzte
sich der Holzvergaser zwangsweise durch. Es wurden nicht nur Autos, sondern auch Diesel-
loks und Schiffe (in Italien sogar ein Sportflugzeug mit 85 PS) damit ausgerüstet. Anfangs
der 50er Jahre, als wieder genügend Treibstoff zur Verfügung stand, verebbte der Holz-
vergaserboom wieder.
Ein typisches Fahrzeug war der Traktor Fendt G25. Er war mit einem 2-Zylinder-Dieselmotor
(3979 ccm) ausgerüstet, der maximal 1500 U/min drehte. Er verbrauchte je PS/Std. 1 kg
Holz und hatte eine Spitze von 19 km/h.
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