Die Geschichte des amerikanischen Automobilgiganten begann 1892, als R. E. Olds alle seine Ersparnisse zusammenkratzte, um die Schiffs- und Industriemotorenfabrik seines Vaters in die neue Olds Motor Vehicle Company umzuwandeln und dort die neuen pferde- losen Kutschen zu bauen. Aber erst 1895 ging das erste Modell (5 PS / 30 km/h) auf Probe- fahrt, das jedoch ein grosser Erfolg wurde. 1902 gründete der Ingenieur David Buick unter seinem Namen eine Autofabrik in Detroit sowie auch Henry Leyland seine Cadillac Auto- mobile Company, dessen erstes Modell als luxuriös bezeichnet wurde. 1907 wurde von Edward Murphy die Oakland Motor Car gegründet, die später in Pontiac Motor Division umbenannt wurde. 1908 wurde mit der Fusion von Oldsmobil und Buick die Firma General Motors gegründet, der sich 1909 auch Cadillac und Oakland (Pontiac) anschlossen. Dieser Zusammenschluss zeigte sofortige Erfolge und 1912 kam auch die Delco Company (Zubehörhersteller) dazu. Durch die Fusion von Reliance Motor und Rapid Motor, deren Lieferwagen von 1902 als erste Lastwagen Amerikas angesehen werden, entstand die General Motors Truck Company und 1904 erschien der erste GMC-Truck. 1911 brachte Louis Chevrolet (mit Schweizer Abstammung) ein Auto heraus und W.C. Durant, einer der Gründer von GM fand gefallen an seinem Projekt und so entstand die Chevrolet Motor Company. In kurzer Zeit waren die **Chevis* marktführend und 1918 wurde Chevrolet ebenfalls der GM angegliedert. Im Laufe der Jahre wurden weitere (automobilfremde) Firmen zum Konzern integriert und 1925 fusionierte die GM-Truck mit der Yellow Cab Manifac- turing um auch Taxis herzustellen. Um auch in Australien (1931: Gründung von Holden) und Europa Fuss zu fassen wurden die Automobilwerke von Opel (D) und Vauxhall (D) integriert. Während des Zweiten Weltkrieges wurden ausser Geländerfahrzeugen und Panzern auch Bomben, Kanonen, Maschinengewehre und Flugzeuge hergestellt. Heute ist GM der weltgrösste Automobilhersteller.