Wärmekraftmaschine, die ihre Leistung als Drehmoment über eine Welle oder einen Schub- strahl (Strahlturbine für Flugzeuge) abgibt. Im Auto bisher nicht in Serie. Bei ihr erfolgen die einzelnen Zustandsänderungen des Kreisprozesses jeweils in voneinander räumlich getren- nten Komponenten (Verdichter, Brennkammer, Turbinen), die durch strömungsführende Teile (Diffusoren, Spiralen, u.a.) miteinander verbunden sind. Dadurch laufen die Zustands- änderungen kontinuierlich ab.