Als Kraftstoff eignen sich sowohl Methan (Natur- oder Erdgas) als auch Flüssiggas (Petro- liumgas). Bei den erdgasbetriebenen Fahrzeugen hat sich die Kompressionstechnik CNG (Compressed Natural Gas) durchgesetzt. Zur Verwendung als Kraftstoff wird das Gas an der Tankstelle mit Hilfe eines Komressors unter einem Druck von 200 Bar komprimiert. Dagegen wird beim LNG-Verfahren (Liquified Natural Gas) das Methangas unmittelbar vor dem Tanken auf minus 162 Grad abgekühlt, wodurch es sich verflüssigt und nur noch ein sechs- hundetstel seines Volumens einnimmt.. Das LNG-Prinzip steckt aber noch in den Kinder- schuhen.