Die Anfänge gehen auf das Jahr der Schliessung von GN zurück. Damals schloss sich Archie Frazer Nash mit F. N. Picket zusammen. Am Anfang baute dieses Unternehmen für kurze Zeit Motorwagen, für die die Komponenten von GN verwendet wurden sowie leichte Kleinwagen die im Prinzip nichts anderes als Deemaster mit anderem Kühlergrill waren. Der Verkauf beider Fahrzeuge erfolgte jedoch ab 1924 unter der Marke Frazer Nash. Später beschlossen Frazer und Picket richtige Autos zu bauen und es entstand er erste Frazer Nash mit 1.5 Liter-Motor von Power Plus (später von British Anzani) und Kettengetriebe. Später wurden auch Modelle mit 6 Zylindern gebaut und nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der 2-Liter-BMW-Motor des 328, der in Zusammenarbeit mit British Aeroplaine modernisiert worden war, in die Frazer Nash-Modelle eingebaut. Ab 1956 wurde auch der BMW V8 mit 2.6 und 3.2 Liter angeboten, bevor 1959 die Produktion eingestellt wurde.