Der 1956 erschienene Citroen DS 19 (das Modell ID 19 war eine einfachere Version) war fast 5 Meter lang und wurde auch die Göttin genannt. Er besass einen Vierzylindermotor mit 1911 ccm und 60 PS. Der aus dem Traction Avant stammende Motor wurde bis zu 120 PS weiterentwickelt. Ab 1965 gab es auch einen 2.3 Liter Motor. Er besass Frontantrieb, rundum Einzelradaufhängung mit Hydropneumatik-Federelementen, eine Niveauregulierung und ein Viergang-Halbautomatik-Getriebe. Bei einem Gewicht ab 1195 kg. war eine Spitze von 150 km/h und mehr möglich. Der DS 19 war das gewagteste und inovativste Auto der 50er Jahre und wurde bis 1975 (auch als Kombi und Cabriolet) gebaut.