1899 als österreichische Filiale von Daimler gegründet, begann die Austro Daimler ihre Produktion in ihrem Werk in Wiener-Neustadt mit dem Bau von Lastwagen. Paul Daimler, der erste technische Direktor begann die PKW-Produktion mit dem PD-Wagen (Zweizylinder mit 1411 ccm). 1905 löste Ferdinand Porsche den jungen Daimler als Direktor ab. Porsche war bereits als Konstrukteur des benzin-elektrischen Lohner Porsche bekannt geworden, der ab 1906 als Mixer von Austro Daimler hergestellt wurde. Ebenfalls 1906 löste sich Austro- Daimler von seiner Muttergesellschaft und produzierte unter Leitung von Porsche weitere bemerkenswerte Fahrzeuge, bis F. Porsche 1923 von Karl Rabe abgelöst wurde. 1930 erschien der exklusive Austro-Daimler mit 8 Zylindern und 4624 ccm Hubraum, der nur 50 Mal gebaut wurde. 1934 fusionierte Austro Daimler mit Puch und Steyr und 1936 wurde die Produktion eingestellt.