Nachdem Donald Healey zunächst eine Automobilfabrik geleitet hatte, begann er 1930 als Werksfahrer und Entwurfsingenieur. 1934 wechselte er zu Triumph, wo er als Chefkonstruk- teur zuständig war. 1953 gründete er eine eigene Gesellschaft und stellte den Healey 100, einen zweisitzigen Spider mit Austin-Motor (2660 ccm / 90 PS) vor. Die Firma Austin, die keine Sportwagen mehr baute sah eine Chance und schloss einen Vertrag, dass die Autos im Austinbetrieb in Longbridge gebaut und als Austin-Healey verkauft würden. 1958 erschien der Sprite mit Froschaugen (948 ccm / 43 PS) und 1959 das Modell 3000 mit 6 Zylindern und 124 PS.