Nachdem Audi 4 x Rallye-Weltmeister wurde bekam 1980 der Quattro einen Abgasturbo- lader. Der Fünfzylinder-Einspritzmotor mit einem Hubraum von 2144 ccm leiste dank Turbo 200 PS. Mit Fünfganggetriebe und permanentem Allradantrieb (Gewicht: 1335 kg) war eine Spitze von 222 km/h möglich. Er war gleich teuer wie ein Porsche Turbo. Doch der Hammer kam erst 1984 mit dem Audi Quattro Sport: 300 PS aus 990 Kilo, ein Rallye-Auto für die Strasse.