Um die NASCAR-Bestimmen zu erfüllen, musste der Chrysler-Konzern 500 Produktions- wagen (für die Strasse) herstellen. Der Dodge Charger war das Modell von 1969. Als die Bestimmungen für 1970 von 500 auf 1500 Autos erhöht wurde, baute man nochmals 1920 Autos, die jedoch unter dem Namen Plymouth Superbird verkauft wurden. Beide Modelle - zweitürige fünfplätzige Coupes - wurden von einem Hemi V8-Motor (6977 ccm) ange- trieben, der 425 SAE-PS leistete und eine Spitze von ca. 217 km/h ermöglichte. Die Wagen mit dem hohen Heckspoiler waren in der NASCAR überaus erfolgreich: 1970 gewannen sie 38 von 48 Rennen. Darum wurden bereits Ende 1970 die Regel geändert.