Automodell, die eine Marktlücke schliesst, wie z.B. der viertürige Sportwagen Mazda RX 8 mit Wankelmotor oder das viertürige Coupe CLS von Mercedes.

Die Anfänge richen bis ins Jahr 1912 zurück, als die drei Gesellschafter der Kwaishnsha Motor Car Tokyo ihr erstes Experimentierauto zusammenschraubten. Zwei Jahre später folgte das zweite Modell mit dem Namen DAT und bis 1916 erschienen weitere Modelle. In diesem Jahr schloss sich der japanische Hersteller mit der Autofabrik Lila zusammen und die DAT-Produktion wurde nach Osaka verlegt. Nachdem man eine Zeitlang nur LKWs baute wurde 1931 die PW-Produktion mit dem Datson (Sohn des DAT) wieder aufgenommen. Da son auf japanisch auch Verderben bedeutet, änderte man die Bezeichnung in Datsun. Nachdem 1934 der Firmenname in Nissan Jikosha Kaisha geändert worden war, begann man mit der Herstellung eines kleinen, den Austin Seven ähnlichen Automobils. Ab 1938 baute Nissan fast ausschliesslich Militärfahrzeuge. Als die Besatzungsmächte 1955 endlich die Nissan-Werke räumten begann man mit der Produktion des Datsun 110 und dessen Nachfolger des 120 Pickup. 1961 erschien der Bluebird, der auch in den USA beliebt war. Nach der Fusion mit Prince Motors erwarb Nissan 1966 die Firma Murayama. Von da an fasste Nissan (unter dem Markennamen DATUN) auch in Europa Fuss. Das Sportcoupe 240Z (6 Zylinder / 2393 ccm / 151 PS) wurde nicht nur zum meistverkauften Sportwagen der Welt, sondern gewann auch zweimal die East Safari Rallye. Er wurde (als 260 Z, 280 Z und 300 ZX) mit bis 283 PS bis im Jahre 2001 produziert. 1969 erschien der Datsun 1000 (Ich war Besitzer dieses Modells) sowie der Datsun 1600, die beide als erste Nissan in die Schweiz importiert wurden. Bis 1982 wurden Autos unten den Markennamen Nissan, Datsun und Prince hergestellt. 1983 wurde mit Alfa Romeo ein Joint-Venture-Abkommen geschlossen, und der Arna (Technik Alfa Sud) mit aus Japan eingeführten Blechteilen des Cherry) in Italien gebaut. Produziert auch in Europa und in den USA. Im Jahre 2000 Fusion mit Renault (F).

Meistverkauftes Sportwagencoupe der Welt. Wurde in Europa zuerst nach unter dem Markennamen Datsun verkauft. Er hatte 1969 einen 6 Zylinder-Motor mit 2400 ccm und 130 PS. Es folgten 1974 der 260Z, 1979 der 280Z, 1983 der 300Z sowie 1989 der 300ZX mit 283 PS. Es gab Versionen als 2-Plätzer, 2+2-Plätzer, als Targa und mit Abgasturbolader. Die Produktion wurde 1996 eingestellt. 2003 erhält er endlich einen würdigen Nachfolger, den 350Z mit 6 Zylindern, 3.5 Liter und 280 PS. Ein Cabriolet folgte im Jahre 2004 (in Europa 2005)., ebenso ein Ableger der Tochtermarke Infiniti.

Dieses Fahrzeug von 1983 mit 1.8 Litermotor und hinteren Schiebetüren gehört zu den Trendsettern der Vans. Er konkurierte mit dem Chrysler Voyager, dem Renault Espace und dem Mitsubishi Space Wagon (mit drei Sitzreihen).

Die Gleitfläche des Nockens, die den Stössel berührt. Nach dem Schmiedevorgang gehärtet und feinstpoliert.

Die auf der Nockenwelle befindlichen Nocken steuern die Ein- und Auslassventile. Der An- trieb erfolgt über den Motor durch Zahnriemen, Kette oder auch eine Königswelle. Durch andere, sogenannte schärfere Nockenwellen als serienmässig lässt sich ein Motor tunen - die Ventilöffnungszeiten werden verlängert.

Bus-Hersteller aus Arbucies (Spanien).

Reifenfirma

Schnellster Audi A4 mit V8 Doppelturbo und 680 PS aus 3721 ccm, was bei einem Gewicht von 1270 Kilo für eine Spitze von 294 km/h reicht.

Der 1899 geborene Dr. Nordhoff ist am Aufstieg und Erfolg des Volkswagens in aller Welt untrennbar verbunden. Er starb im Jahre 1968. Sein Nachfolger bei VW wurde Dr. Kurt Lotz.

Beim Gebrauchskauf von Privat übernimmt seit 2002 in Deutschland auch der private Ver- käufer eine sechsmonatige Gewährleistung auf die im Kaufvertrag zugesicherten Daten. Formulierungen wie gekauft wie besichtigt schliessen die Sachmängelhaftung im Allge- meinen nur für solche technische Mängel aus, die der Käufer bei einer normalen Besich- tigung hätte feststellen können.

Rein statistisch haben Autofahrer alle acht Jahre eine Reifenpanne. Dennoch wollen viele auf ein echtes Reserverad nicht verzichten. Dabei hat es fast nur Nachteile: Es ist schwerer und braucht mehr Platz. Deshalb haben einige Hersteller nur noch ein Notrad im Serienprogramm, das kleiner und leichter ist. Dafür sind die Laufeigenschaften begrenzt und die Geschwindigkeit ist auf 80 km/h begrenzt.

Er dient bei einem Notfall dazu, professionelle Hilfe, wie Rettungsdienst, Feuerwehr oder Polizei herbeizurufen. Die Notrufnummern lauten für: Deutschland: Polizei: 110 / Feuerwehr: 112 / Rettungsdienst: 112 Österreich: Polizei: 133 / Feuerwehr: 122 / Rettungsdienst: 144 Schweiz: Polizei: 117 / Feuerwehr: 118 / Rettungsdienst: 144

Autotuner (Alfa Romeo).

Stickoxyd (-Abgase)