22 | 05 | 2019
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Reifendruck, weshalb TireMoni?

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Reifenpanne auf der Autobahn hatte wei?Ÿ, wie viel Zeit und Geld gespart wird, wenn ein platter Reifen vermieden werden kann. Gefährliche und nervenraubende Standzeiten hinter den Leitplanken, vielleicht auch noch in Regen und Kälte sind nicht erbaulich. Aber nicht nur aus Gründen der Unfallverhütung sollten alle Fahrzeuge während der Fahrt über den Reifenfüllstand informieren, auch aus Gründen der ?–kologie. Zu wenig Luftdruck fordert mehr Treibstoff, erhöht den Rollwiderstand, verbraucht Reifen und Fahrbahnbelag. Auch der CO2 Aussto?Ÿ wird durch zu wenig Reifenfülldruck unnötig erhöht. Das alles gilt selbstverständlich auch für Fahrzeuge mit Elektroantrieb. Leichtes Rollen auf den Stra?Ÿen sollte ein erklärtes Ziel werden. Doch leider sind wir davon noch weit entfernt. Immer wieder machen Organisationen Fahrzeugtests und stellen fest, dass fast 50% der Fahrzeughalter mit zu wenig Druck in den Reifen unterwegs sind. Unverständlich ist das deshalb, weil dem Fahrzeughalter keinerlei Vorteile aus zu wenig Reifendruck entstehen. Das Fahrzeug verhält sich schwammig auf der Fahrbahn, erzeugt hei?Ÿe Reifen, verbraucht mehr Reifen und Treibstoff, ist weniger kurventauglich und bei ?œberholmanövern schlechter zu berechnen.
Mit TireMoni kann eine sichere Reifendruck-Kontrolle während der Fahrt leicht und kostengünstig nachgerüstet werden. Die Fahrer erhalten dazu noch ein Frühwarnsystem bei Luftverlust. http://www.tiremoni.com


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