Fahrbericht VW Phaeton 4Motion 4,2 L

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Fahrbericht VW Phaeton 4Motion 4,2 L: Es sei Ihnen gegönnt

Der Phaeton stellt im VW-Konzern den Übergang vom Auto zum Bentley dar, beinahe sogar zum Rolls Royce, wenn diese Marke nicht in München gelandet wäre. Handarbeit, viel echtes Holz, edles Leder, Komfort, Luxus und eine souveräne Technik zeichnen beide Marken auch. Diese Charaktermerkmale sind aber auch dem Phaeton zu eigen, der – wie Bentley und Rolls Royce – in Handarbeit entsteht, sogar in Deutschland, in der VW-Manufaktur in Dresden.

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Fahrbericht Jeep Patriot 2.0 CRD Limited

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Fahrbericht Jeep Patriot 2.0 CRD Limited: Für Einsteiger

Amerikanische Autos mussten sich in jüngerer Zeit immer wieder ein etwas billig wirkendes und lieblos gestaltetes Interieur vorwerfen lassen. Zumindest Jeep hat reagiert und dem Patriot des aktuellen Modelljahrgangs ein frisches Innenraumdesign spendiert, das deutlich mehr Wertigkeit ausstrahlt. Außen ist alles beim Alten geblieben, denn der eckig-rustikale Auftritt ist mittlerweile wieder ein Markenzeichen des amerikanischen Geländewagenherstellers, nach dem sich

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Fahrbericht Volkswagen Golf 1.4

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Fahrbericht Volkswagen Golf 1.4: Er läuft und läuft und läuft …

Der Volkswagen Golf ist das einzige Fahrzeug, dass einer Fahrzeugklasse seinen Namen gegeben hat. Die Golf-Klasse. Kaum ist die sechste Generation auf dem Markt, hat auch das neue Modell wieder eine Vielzahl von Fans gefunden. Der Golf steht seinem legendären Vorgänger Käfer in nichts nach und läuft und läuft und läuft …

Von Außen ist die Neuauflage des Wolfsburger Verkaufsschlager sofort wieder als Golf zu erkennen auch wenn sein Design in der sechsten Generation wieder verändert wurde. An der Front fällt das „lächelnde Gesicht“ des Golf sofort ins Auge. Sein breiter Kühlergrill mit dem großen VW-Logo in der Mitte geht über in leicht nach oben laufende große Scheinwerfer. Die Lamellen der Grills glänzen in einem Schwarz, das an Klavierlack erinnert. Die Breite unterstreichen zwei Chromleisten im Grill und um den großen Lufteinlass darunter. Auf der Front gliedern die Andeutungen von Kotflügeln die Fläche bis zur A-Säule.

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