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Parent Category: Elektrik/Elektronik
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KFZ Leitungen und Kabel
Im KFZ mit 12Volt dürfen nur flexible mehradrige Leitungen wegen der der mechanischen Belastung bzw. Beanspruchung verwendet werden.
Einadrige Fahrzeugleitungen
Fahrzeugleitungen mit PVC-Isolation
FLY entspricht DIN / ISO 76722
FLRY entspricht DIN 72551
Feindrähtige bzw. mehrdrähtige blanke Kupferlitze.
Aderisolation aus PVC, ein- oder mehrfarbig.
| Bezeichnung nach DIN |
Aufbau |
Temperatur in C° |
| FLY (FLR alt) |
flexibel |
-40 C° - 90 C° |
| FLRY |
flexibel |
-40 C° - 105 C° |
Temperaturklassen:
A -40 °C - 85 C°
B 0 °C - 100 C°
C -40 °C - 125 C°
D -40 °C - 150 C°
E -40 °C - 175 C°
F -40 °C - 200 C°
G -40 °C - 225 C°
H -40 °C - 250 C°
Richtwerte für Kabelquerschnitte und Sicherungen im Auto und KFZ
| 0,75 mm² |
5 Ampère |
| 1,0 mm² |
7 Ampère |
1,5 mm²
|
10 Ampère |
| 2,5 mm² |
15 Ampère |
6,0 mm²
|
30 Ampère |
10 mm²
|
40 Ampère |
16 mm²
|
50 Ampère |
Umrechnungstabelle AWG (American Wire Gauge) in inch, mm, mm²
AWG Umrechnungstabelle
Cu Widerstand bei 20°C = 68°F |
AWG
Nummer |
Ø
[Inch] |
Ø
[mm] |
Ø
[mm²] |
Cu Widerstand
[Ohm/m] |
| 4/0 = 0000 |
0.460 |
11.7 |
107 |
0.000161 |
| 3/0 = 000 |
0.410 |
10.4 |
85.0 |
0.000203 |
| 2/0 = 00 |
0.365 |
9.26 |
67.4 |
0.000256 |
| 1/0 = 0 |
0.325 |
8.25 |
53.5 |
0.000323 |
| 1 |
0.289 |
7.35 |
42.4 |
0.000407 |
| 2 |
0.258 |
6.54 |
33.6 |
0.000513 |
| 3 |
0.229 |
5.83 |
26.7 |
0.000647 |
| 4 |
0.204 |
5.19 |
21.1 |
0.000815 |
| 5 |
0.182 |
4.62 |
16.8 |
0.00103 |
| 6 |
0.162 |
4.11 |
13.3 |
0.00130 |
| 7 |
0.144 |
3.66 |
10.5 |
0.00163 |
| 8 |
0.128 |
3.26 |
8.36 |
0.00206 |
| 9 |
0.114 |
2.91 |
6.63 |
0.00260 |
| 10 |
0.102 |
2.59 |
5.26 |
0.00328 |
| 11 |
0.0907 |
2.30 |
4.17 |
0.00413 |
| 12 |
0.0808 |
2.05 |
3.31 |
0.00521 |
| 13 |
0.0720 |
1.83 |
2.62 |
0.00657 |
| 14 |
0.0641 |
1.63 |
2.08 |
0.00829 |
| 15 |
0.0571 |
1.45 |
1.65 |
0.0104 |
| 16 |
0.0508 |
1.29 |
1.31 |
0.0132 |
| 17 |
0.0453 |
1.15 |
1.04 |
0.0166 |
| 18 |
0.0403 |
1.02 |
0.823 |
0.0210 |
| 19 |
0.0359 |
0.912 |
0.653 |
0.0264 |
| 20 |
0.0320 |
0.812 |
0.518 |
0.0333 |
| 21 |
0.0285 |
0.723 |
0.410 |
0.0420 |
| 22 |
0.0253 |
0.644 |
0.326 |
0.0530 |
| 23 |
0.0226 |
0.573 |
0.258 |
0.0668 |
| 24 |
0.0201 |
0.511 |
0.205 |
0.0842 |
| 25 |
0.0179 |
0.455 |
0.162 |
0.106 |
| 26 |
0.0159 |
0.405 |
0.129 |
0.134 |
| 27 |
0.0142 |
0.361 |
0.102 |
0.169 |
| 28 |
0.0126 |
0.321 |
0.0810 |
0.213 |
| 29 |
0.0113 |
0.286 |
0.0642 |
0.268 |
| 30 |
0.0100 |
0.255 |
0.0509 |
0.339 |
| 31 |
0.00893 |
0.227 |
0.0404 |
0.427 |
| 32 |
0.00795 |
0.202 |
0.0320 |
0.538 |
| 33 |
0.00708 |
0.180 |
0.0254 |
0.679 |
| 34 |
0.00631 |
0.160 |
0.0201 |
0.856 |
| 35 |
0.00562 |
0.143 |
0.0160 |
1.08 |
| 36 |
0.00500 |
0.127 |
0.0127 |
1.36 |
| 37 |
0.00445 |
0.113 |
0.0100 |
1.72 |
| 38 |
0.00397 |
0.101 |
0.00797 |
2.16 |
| 39 |
0.00353 |
0.0897 |
0.00632 |
2.73 |
| 40 |
0.00314 |
0.0799 |
0.00501 |
3.44 |
Anmerkungen:
- AWG ( American Wire Gauge) entspricht Brown & Sharpe (B & S)
- Inch = Zoll, 1inch (englischer Sprachraum) oder 1Zoll ["] entspricht 25,4 mm
