ampnet – 15. September 2009. Volkswagen hat am ersten Pressetag der IAA heute dem neuen Golf Blue Motion präsentiert. Der 77 kW / 105 PS starke Common-Rail-Diesel sorgt in Kombination mit verschiedenen Getriebe- und Fahrwerksmaßnahmen für einen Normverbrauch von 3,8 Litern Diesel und stößt entsprechend nur 99 Gramm CO2 je Kilometer aus.

ampnet – 15. September 2009. Volkswagen hat am ersten Pressetag der IAA heute dem neuen Golf Blue Motion präsentiert. Der 77 kW / 105 PS starke Common-Rail-Diesel sorgt in Kombination mit verschiedenen Getriebe- und Fahrwerksmaßnahmen für einen Normverbrauch von 3,8 Litern Diesel und stößt entsprechend nur 99 Gramm CO2 je Kilometer aus.

ampnet – 15. September 2009. Volkswagen hat am ersten Pressetag der IAA heute dem neuen Golf Blue Motion präsentiert. Der 77 kW / 105 PS starke Common-Rail-Diesel sorgt in Kombination mit verschiedenen Getriebe- und Fahrwerksmaßnahmen für einen Normverbrauch von 3,8 Litern Diesel und stößt entsprechend nur 99 Gramm CO2 je Kilometer aus.

ampnet – 15. September 2009. Volkswagen beginnt in wenigen Tagen mit dem Vorverkauf des aufgefrischten T5, der auf der IAA präsentiert wird. Alle Modelle profitieren von den neuen Motoren, die der Abgasnorm Euro 5 entsprechen, dem deutlich moderneren Cockpit sowie dem Forntdesign im aktuellen VW-Design. Trotz vieler neuer Ausstattungsinhalte bleiben die Preise auf dem Niveau der entsprechenden Vorgängermodelle.

ampnet – 15. September 2009. Volkswagen beginnt in wenigen Tagen mit dem Vorverkauf des aufgefrischten T5, der auf der IAA präsentiert wird. Alle Modelle profitieren von den neuen Motoren, die der Abgasnorm Euro 5 entsprechen, dem deutlich moderneren Cockpit sowie dem Forntdesign im aktuellen VW-Design. Trotz vieler neuer Ausstattungsinhalte bleiben die Preise auf dem Niveau der entsprechenden Vorgängermodelle.

ampnet – 15. September 2009. Volkswagen beginnt in wenigen Tagen mit dem Vorverkauf des aufgefrischten T5, der auf der IAA präsentiert wird. Alle Modelle profitieren von den neuen Motoren, die der Abgasnorm Euro 5 entsprechen, dem deutlich moderneren Cockpit sowie dem Forntdesign im aktuellen VW-Design. Trotz vieler neuer Ausstattungsinhalte bleiben die Preise auf dem Niveau der entsprechenden Vorgängermodelle.

ampnet – 15. September 2009. Volkswagen beginnt in wenigen Tagen mit dem Vorverkauf des aufgefrischten T5, der auf der IAA präsentiert wird. Alle Modelle profitieren von den neuen Motoren, die der Abgasnorm Euro 5 entsprechen, dem deutlich moderneren Cockpit sowie dem Forntdesign im aktuellen VW-Design. Trotz vieler neuer Ausstattungsinhalte bleiben die Preise auf dem Niveau der entsprechenden Vorgängermodelle.

ampnet – 15. September 2009. Er ist 135 km/h schnell, beschleunigt in 11,5 Sekunden von null auf 100 km/h und stößt keinerlei Emissionen aus: Mit der Studie E-up stellt Volkswagen auf der IAA die Elektroversion seiner für 2011 geplanten New Small Family vor. Die 40 kW / 54 PS starke batteriebetriebene Variante könnte zwei Jahre später auf den Markt kommen, sagt Volkswagen.

Der 3,19 Meter lange E-up ist ein 3+1-Sitzer und entwickelt vom Start weg ein maximales Drehmoment von 210 Newtonmetern. Den Vor- oder Rückwärtsgang aktiviert der Fahrer per Drehknopf in der Mittelkonsole. Je nach Fahrweise erlaubt die Lithiumionen-Batterie eine Reichweite von bis zu 130 Kilometern. Der Energiespeicher kann je nach späterer Versorgungsinfrastruktur in gut einer Stunde auf bis zu 80 Prozent ihrer Gesamtkapazität nachgeladen werden. Zu Hause dauert der Ladevorgänge maximal fünf Stunden und fährt dann für rund zwei Euro Stromkosten 100 Kilometer weit.
Das Dach des E-up ist auf einer Fläche von 1,4 Quadratmetern mit Solarzellen ausgestattet. Diese Fläche zwischen dem hinteren Teil des Dachkantenspoilers und der Windschutzscheibe kann durch das Herunterklappen der ebenfalls mit Solarzellen bestückten Sonnenblenden auf insgesamt 1,7 Quadratmeter vergrößert werden. Die Solarzellen speisen permanent Energie in das Bordnetz ein und versorgen im Stand die Fahrzeuglüftung, um den Innenraum zu kühlen. (ampnet/jri)

ampnet – 15. September 2009. Er ist 135 km/h schnell, beschleunigt in 11,5 Sekunden von null auf 100 km/h und stößt keinerlei Emissionen aus: Mit der Studie E-up stellt Volkswagen auf der IAA die Elektroversion seiner für 2011 geplanten New Small Family vor. Die 40 kW / 54 PS starke batteriebetriebene Variante könnte zwei Jahre später auf den Markt kommen, sagt Volkswagen.

Der 3,19 Meter lange E-up ist ein 3+1-Sitzer und entwickelt vom Start weg ein maximales Drehmoment von 210 Newtonmetern. Den Vor- oder Rückwärtsgang aktiviert der Fahrer per Drehknopf in der Mittelkonsole. Je nach Fahrweise erlaubt die Lithiumionen-Batterie eine Reichweite von bis zu 130 Kilometern. Der Energiespeicher kann je nach späterer Versorgungsinfrastruktur in gut einer Stunde auf bis zu 80 Prozent ihrer Gesamtkapazität nachgeladen werden. Zu Hause dauert der Ladevorgänge maximal fünf Stunden und fährt dann für rund zwei Euro Stromkosten 100 Kilometer weit.
Das Dach des E-up ist auf einer Fläche von 1,4 Quadratmetern mit Solarzellen ausgestattet. Diese Fläche zwischen dem hinteren Teil des Dachkantenspoilers und der Windschutzscheibe kann durch das Herunterklappen der ebenfalls mit Solarzellen bestückten Sonnenblenden auf insgesamt 1,7 Quadratmeter vergrößert werden. Die Solarzellen speisen permanent Energie in das Bordnetz ein und versorgen im Stand die Fahrzeuglüftung, um den Innenraum zu kühlen. (ampnet/jri)